По просторам интернета гуляет немало видео сюжетов, снятых из движущегося авто. Кто знает, что вам встретится интересненького по дороге на работу, домой, в поездке?
Поэтому предлагаем смонтировать камеру внутри вашей машины.
Способов установки камеры – множество, например, на окне, приборной панели. Но самый простой, обеспечивающий устойчивость оборудования и не требующий конструктивных переделок авто – это размещение камеры на подголовнике сидения.
В первую очередь подготавливаем материал для работы:
— деревянный брусок, длиною 53 см и сечением 5х5 см;
— винты;
— инструменты: дрель, отвертку, пилу.
Приступаем к работе, которую разобьем на последовательные шаги:
Шаг 1: измерение
Начинаем с того, что измеряем расстояние между опорами подголовника: от центра одной до центра другой. После чего нужно узнать диаметр опоры. В нашем случае расстояние между опорами равно 15,2 см, а величина диаметра – 1,25 см.
Шаг 2: подготовка деревянной основы, высверливание отверстий
Основой для крепления камеры послужит деревянный брусок длиною в 53 см.
Отступив от правого края бруска 2,5 см, высверливаем отверстие диаметром 1,25 см. Второе отверстие выполняем в 15,2 см от первого. Это будут проемы для подголовника.
Чтобы в древесине не появились трещины, отверстие делают меньшего размера, которое затем постепенно расширяют.
Теперь с левого края бруска нужно выполнить несколько отверстий для монтажа камеры. Отступаем с конца 2,5 см и высверливаем проем диаметром 6 мм. Снизу этот проем нужно расширить расточкой до величины 1, 25 см на такую глубину, чтобы винт вышел с обратной стороны. Выполнить ряд таких отверстий, отступая 2,5 см от предыдущего. Это позволит устанавливать камеру в разных положениях.
Шаг 3: установка камеры на деревянное основание
Выбираем положение камеры и в соответствующий проем снизу вставляем винт.
Камеру помещаем сверху на брусок, при этом винт должен войти в отверстие на камере. Фиксируем положение, используя отвертку. Винт затягиваем не до конца, чтобы можно было вручную повернуть устройство.
Шаг 4: крепление к подголовнику
Убираем подголовник с пассажирского сидения и вставляем его опоры в отверстия на бруске, выполненные с правого края. Возвращаем подголовник на место.
Шаг 5: регулирование устройства
Повернуть камеру в правую или левую сторону можно легко руками.
Наклонить камеру вниз или приподнять вверх можно, если отрегулировать угол наклона пассажирского сидения.
Переместить камеру по длине бруска вправо или влево возможно при откручивании винта и перестановки устройства на другое монтажное отверстие.
Шаг 6: тестирование работы камеры
Просто садимся за руль и едим, включив при этом камеру в режим записывания.
Если дорога неровная, то на записи может быть подергивание. Для амортизации подкладываем свернутый валик из ткани под брусок.
Важно! Не пытайтесь управлять, настраивать камеру во время движения. Это приведет к аварийной ситуации на дороге.
Как вам статья?
