Зачем нужны цветные полоски и метки на шинах.

Итак, давайте сперва я расскажу зачем нужны цветные полоски на шине.

Ну, во-первых, все эти полоски нужны для работников, которые работают на складе резины, по этим полоскам они могут быстро найти нужные им шины, ведь стеллажи на складах бывают очень огромными и длинными.Например для определённой шины одной партии наносится 2 синие полосы, но даже если завод изготовитель решит изготовить ещё такие шины (ещё одну партию), то эти две синие полосы будут уже смещены влево или вправо, это делается для того, чтобы можно было отличить партии.

Потому что, одна партия может идти с одним весом, а другая партия с другим, может у них будет и одинаковый вес, а может и будет на 10 грамм разница, вот чтобы отличать партии, они и смещают эти полоски влево или вправо к примеру на один сантиметр.

Я вам рекомендую, если вы покупаете шины в магазине, то берите только те шины, на которых абсолютно совпадает расстояние этих полосок. Такие шины будет легче отбалансировать, и по весу они будут абсолютно одинаковые, например качественные шины Виатти, для легкового автомобиля, отличный выбор во все времена.

С полосками разобрались, теперь давайте разберемся с метками и точками на боковых сторонах шин.

После того, как завод изготовил шину, она прямо там проходит обязательную балансировку и выявляют на ней самые тяжёлые места шины, ставят красную точку, а на самой лёгкой стороне ставят желтую точку.

Обычно где стоит жёлтая метка, там на шиномонтаже мастера ставят ниппель или сосок.

Также на боковой стороне шины можно встретить вот такой вот значок качества ОТК, он бывает квадратных размеров, бывает и круглых, а бывает и шина на которых этот знак не стоит, обычно его не ставят на импортных.

Из всего выше написанного следует, что информация о метках на боковых сторонах шины обыкновенному автолюбителю практически не нужна. Но если вы будете знать об этом, я думаю хуже не будет

Вот такая вот получилась небольшая информационная статья, спасибо всем за внимание и ровный вам дороги.