Очищаем суппорта методом электролиз в гараже

Доброго времени суток друзья, состряпал небольшой отчёт о том как очистить старые, замученные суппорта, методом Электролиз.

Как это работает и как это делал я: Электро?лиз — физико-химический процесс, состоящий в выделении на электродах составных частей растворённых веществ или других веществ, являющихся результатом вторичных реакций на электродах, который возникает при прохождении электрического тока через раствор.

Очищаем суппорта методом электролиз в гараже

И так что нам понадобится:

1) идём в хозмаг и покупаем пару пачек Соды кальцинированной (пропорция — одна столовая ложка на литр воды, я действовал по принципу : кашу маслом не испортишь и высыпал сразу всю пачку на ведро)
2) Находим пластиковое ведро из под эмульсии, так как его и не жалко и оно большое по диаметру .

3) Находим сварочный аппарат инверторный .
4) Понадобится кусок нержавейки (рекомендуется использовать именно нержавейку) .

5) Куски проволоки и деревянный брусок чтобы подвешивать обрабатываемые детали .
6) Перчатки резиновые, так как раствор получается едкий, может разъесть руки .

7) Если кипятить одновременно несколько деталей то понадобится хороший провод, медный чтоб их соединить между собой .
Проделывать данную процедуру лучше на улице, потому что запахон стоит аж глаза режет.И не в коем случае НЕ КУРИТЬ рядом!

Приступим :

Сначала разводим раствор, 1 столовая ложка на литр воды, затем подвешиваем ржавую деталь и нержавейку рядом но чтоб они не касались друг друга, иначе будет БАХ !
Снимок38

Закрепляем всё это чтоб в процессе не оторвалось и не замкнуло ничего .
Снимок39

Минус подключаем на деталь а плюс на нержавейку (питание должно быть отключено)
Закрепляем всё это

Только когда всё закрепили, подвесили, проверили полярность, только после этого включаем сначала в розетку а затем и переключателем на сварочнике, при этом выставляем минимальный ток, смотрим что происходит и только потом добавляем ампераж, я начинал с 20-ти ампер, потом поднял до 50-ти и далее до 100 ампер, больше не рискнул .
Через два часа получаем первые результаты .
Снимок41 Красота, но это я уже щёточкой прошёлся, можно конечно дождаться когда оно само всё отвалится, но это опять таки время, в моём случае через два часа основной слой отвалился сам а то что осталось было мягким и с лёгкостью отлетело при паре движений щёткой .
Снимок42

В процессе варки всё кипит, бурлит, не пугайтесь, так и должно быть, не забывайте что вода испаряется и иногда нужно подлить свежей, чтоб детали были полностью погружены в раствор, прежде чем чего-то там трогать и доливать, обязательно отключайте питание и работайте в перчатках.
Снимок43 Снимок44 Снимок45

Новые резиночки, колодки, смазки, диски .
Снимок46

Всё загрунтовано и покрашено термостойкой краской !
Снимок47  термостойкой краской

Собрано, установлено и работает по сей день.
Очищаем суппорта методом электролиз в гараже

Не знаю правильно ли я всё сделал, в любом случае Спасибо за внимание.

Как вам статья?

Читайте также:  Диагностика рулевых тяг и наконечников автомобиля ВАЗ
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Поделки своими руками для автолюбителей
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: