В наше время существует очень много способов, как избавиться от ржавчины. В интернете полно статей на эту тему, указаны такие способы, как обрабатывать уксусной и лимонной кислотой, в небольших ванночках, методом окунания, но такой способ может быть и хорош, но только для отдельных, маленьких деталей, а весь автомобиль в ванночку не засунешь :).
Существует и такой способ, как пескоструй, но он тоже требует очень много затрат.., Да, он эффективен, но например обработать низ дверей в автомобиле, так чтобы пыль от песка не попала в сам салон автомобиля практически невозможен. После такой процедуры надо здорово потрудиться, чтобы вычистить салон.
Все эти способы я пробовал, эффект конечно есть, но не настолько хороший и у каждого способа есть свои недостатки, но сегодня я вам хочу рассказать о самом простом, доступном и удобным способе удаление ржавчины или битва с коррозией 
Сразу могу показать результаты; Вот например детали до обработки 
и деталь после обработки.
Как видите результат хороший, ржавчину удаляет отлично, проникает глубоко во внутрь металла.
А времени всего тратится приблизительно 3 минуты….
Итак не буду вас долго мучить расскажу о самом способе, нам понадобиться серная кислота, которая содержится в электролите для аккумуляторов, вот электролит сам нам и нужен будет.
Берём небольшую баночку наливаем туда половину электролита и половину воды, то есть получается у нас пропорция один к одному.
В качестве электрода я взял груз от легкосплавного диска, той которой делается балансировка колеса, его размером 16 см в длину к нему прикручиваем кабель, который я сделал заранее.
Кабель брал медный на конце заприсовал наконечники, с одной стороны простые, а с другой чтобы вставлять в сварочный аппарат, таких кабелей нам понадобится 2 штуки. Длинна кабеля на ваше усмотрение.
Один конец кабеля прикручиваем к нашей пластине, как я говорил уже раньше, а второй подсоединяем к сварочному аппарату или полуавтомату (к плюсу), у кого что есть, главное выставить на нём приблизительно 20 ампер, больше не надо.
Второй кабель мы подсоединяем на массу аппарата и на массу к обрабатываемой детали или кузова автомобиля, если обработка идёт самого кузова авто. 
Пластину обворачиваем аптечным бинтом, это у нас получается электрод, который мы будем макать в нашу баночку с уже разведенной кислотой и водить по железу, по ржавчине.
Работать надо обязательно в перчатках и на открытом воздухе, если работаете в гараже, то нужно обязательно делать вентиляцию или работать в респираторе.
Сам процесс довольно простой и быстрый, макаем наш электрод в баночку и водим им по ржавчине, вы увидите как на глазах коррозия будет исчезать.
Далее нейтрализуем кислоту на обрабатываемой детали, раствором пищевой соды с водой. Сам процесс идет очень быстро, мне он понравился, тем более, что все детали и реактивы для этого способа можно найти везде.
Я считаю, что это процедура самая быстрая из которых я только пробовал для очистки ржавчины. Если есть какие-нибудь вопросы пишите в комментариях, если кому-то пригодится данный способ, буду только рад.
Как вам статья?
а соду с водой в каких пропоциях?
Можно взять столовую ложку соды на литр воды.